Ohjausventtiili voidaan suunnitella kahdessa muodossa avaamaan (tyhjentämään) pääventtiili, kun se on jännitteinen tai menettää energiaa. Jos käytetään energianvapautusperiaatetta, pääventtiili pysyy kiinni, jos onnettomuuden sattuessa häviää energia.
Siksi tässä tapauksessa käytetty pilottikäyttöinen turvaventtiili on turvallisin käyttää järjestelmäväliainetta toimintaväliaineena. Jotkut koodit sallivat kuitenkin myös ulkoisten käyttövälineiden käytön, kunhan nämä käyttövälineet toimittavat useat riippumattomat energialähteet tai kunhan pilottikäyttöisen varoventtiilin kuormitettavuus on rajoitettu. Jos vapautusperiaatetta poistetaan käytöstä, käytöstä poistaminen avaa pääventtiilin.
Tällöin käyttöväliaine ei vaikuta ohjausventtiilin virheettömään toimintaan.
